Hiện tại đang là những ngày đầu của tháng 5, thời điểm mà mùa hè đã bắt đầu, cùng với cái nắng cháy da ở ngoài trời có khi lên đến gần 40 độ, từng lượt xe cứ nối đuôi nhau xếp thành hàng dài, những lúc cao điểm gần như xe đợi dài từ bên trong xưởng ra đến tận cổng. Bên trong, chúng tôi những KTV được khắc lên áo thương hiệu TOYOTA.
Lời cảm ơn gửi đến anh KTV đã hỗ trợ NVBH thật tốt trong quá trình chăm sóc khách hàng, người “cứu tinh” hôm đó chính là anh Quốc Sĩ, mời anh bước lên nhận lời cảm ơn sâu tận đáy lòng của bạn đồng nghiệp. Chuyện mà bạn Hoàng Vũ (Phòng Kinh doanh) kể rằng:
“Em muốn nói lời cảm ơn tới anh Quốc Sĩ là KTV bảo dưỡng vì trong thời điểm giờ trưa cần ăn uống và nghỉ ngơi mà anh vẫn nhiệt tình hỗ trợ cho khách hàng. Em thấy biết ơn và rất vui vì được là đồng nghiệp, là người anh em chung công ty với anh.
– Chiều nay về Bạc Liêu không anh?
– Về
Đó là cái gật đầu đồng ý quyết định trong chớp nhoáng của tôi (Ngọc CS) và Cố vấn Dịch vụ Phúc Vinh.
Lý do tại sao thì phải kể đến câu chuyện của Chú Hào và Cô Phỉ xe 94C-025.78 đến từ Bạc Liêu.
Ngày 11/03/2023 chú và cô đến Toyota Cần Thơ (TCTC) làm bảo dưỡng định kỳ chỗ CVDV Phúc Vinh, như mọi ngày, xe xong và được giao tận tay chú chạy về trong vui vẻ.
Đó là một buổi sáng xế, xế là tầm khoảng 10 giờ 30 phút đến 11 giờ. Tôi xuống showroom để chụp một số ảnh về làm kaizen. Đi ngang qua khu vực máy tính của KH, tôi bắt gặp một chị khách hàng nữ, áo thun trắng và mái tóc ngắn cực kỳ năng động và cá tinh. Tay chị đang cầm điện thoại nhưng mọi người biết sao không ạ? Chị ý ngồi xổm ngay ổ điện bên dưới để sạc điện thoại, do sợi dây sạc ngắn quá nên chị phải ghé sát ổ điện và tiếp tục công việc của mình.
Chúng mình thường phản kháng như thế nào khi rơi vào tầm ngắm của sếp?
Nói sai – Bị gọi liền qua phòng mắng vốn cho một trận tơi bời.
Làm sai – Bị nhắn tin complain cả buổi chiều.
Ăn cơm trưa xong, lau bàn sạch sẽ, chạy vội lên phòng, rốp rẻng moi túi ngủ ra, trải xuống đất, tắt đèn, rồi chui vào, ngủ!
Ngày nào ở công ty, mình cũng chạy từng giây một như thế cho giấc ngủ trưa. Thói quen cứng đầu nhất nhỏ lớn của mình. Không ăn thì không sao, chứ không ngủ là đầu óc quay cuồng, chẳng làm được gì. Mình yêu giấc ngủ, cho nên, suy ra, mình cũng vô cùng dị ứng với những tiếng ồn làm phiền giấc ngủ của mình.
Xin chào mọi người, trong cuộc sống ai trong chúng ta cũng từng trải qua rất nhiều khó khăn và không ít lần phải tìm đủ mọi cách để vượt qua những khó khăn đó. Với tôi, tôi cũng có rất nhiều những khó khăn mà không thể tự mình có thể giải quyết được ngay.
Những cuộc họp hàng tuần sẽ là ý kiến đóng góp tích cực của tất cả thành viên trong gia đình Toyota An Giang; về những phát minh về Kaizen, chia sẻ về thông tin Kĩ thuật, xử lý những pan bệnh của xe, những lời khách hàng khen để phát huy, thông báo chi tiết về những xe tai nạn nặng kết hợp, v.v…
Tôi muốn gởi lời cảm ơn và lời ngợi khen đến tất cả anh em nhóm TBS, đặc biệt là nhóm TBS1, tôi nói lời này là vì lần họp lớn của công ty gần đây tôi được nghe lời khen của khách hàng dành cho anh em tổ rửa xe vì các bạn là khâu cuối cùng, làm việc chăm chỉ, và góp phần quan trọng về hình ảnh và chất lượng của dich vụ Toyota. Bên cạnh đó các bạn cũng được nhận những món quà nhận được lời khen và lời cảm ơn của các anh chị trong Ban Lãnh Đạo. Thật sự tôi rất vui tuy nhiên tôi biết rằng bên cạnh đó cũng có một số bạn đã thầm lặng và dường như mọi công việc đều không được khách hàng nhìn thấy đó chính là nhóm TBS1
Cách vệ sinh BG hiện tại không an toàn lao động
Hình ảnh không chuyên nghiệp
Tốn thời gian (phải tháo ghế nối ống dung dịch BG với ống xăng bằng dây rút)
Khách hàng thường xuyên phiếu nại rửa xe, hút bụi không sạch.
Khách chưa hiểu rõ tiêu chí rửa xe của đại lý
Di chuyển thùng nặng
Hình ảnh không chuyên nghiệp
Không an toàn
Khách hàng được mời dùng cơm mà không biết đi hướng nào thường đứng phía trước nhà xe bối rối vì không biết nhà ăn của công ty mình nằm ở đâu
Khi tháo rã lọc xăng trong xe, anh em KTV thường ngồi trực tiếp trên sàn xe
-> làm dơ sàn xe, khó vệ sinh.
Dụng cụ vắt cây lau sàn thường xuyên bị hư hỏng (mục, bể..)
Các đường gân trên xe như: vè ,cửa… khi bị biến dạng thì việc phục hồi lại như ban đầu mất rất nhiều thời gian. Sự hoàn thiện của sản phẩm còn phụ thuộc vào tay nghề và công cụ. Việc lấy lại các đường gân chuẩn cũng cần có công cụ hổ trợ.
Dùng thước định vị đường gân để sửa chữa.
– Quặng châm nhớt bị ngã nghiêng khi châm nhớt
– Lúc châm nhớt có khả năng bị tràn nhớt ra nắp có động cơ