Khi sơn mâm, chưa có kệ chuyên dụng nên KTV sơn thường để mâm lên giá đỡ cản.
Không căn bằng, khó sơn, khó di chuyển, tốn thời gian.
Xe để thùng dầu di chuyển bởi lực kéo của KTV qua dây chì dài 1m, do trọng lượng thùng dầu nặng gần 30kg nên bánh xe bị quăn, gây đảo chiều bánh xe lung tung trong quá trình di chuyển, làm mất thời gian và dễ va chạm vào các xe của KH xung quanh hay va vào vách ngăn, vách tường,… gây tổn hại đến tài sản KH và cơ sở vật chất của Công Ty
Khi thay lọc nhớt động cơ nằm ở trên (điển hình xe Fortuner đời 2016 trở về trước động cơ dầu). Khi tháo lọc thì nhớt sẽ chảy ra dùng bình và ống nhựa để hút phải chờm người vào mới đưa ống hút tới. Ống nhựa thì khó điều khiển đúng vị trí để hút gây nhớt chảy xuống ướt chắn bùn vệ sinh mất thời gian
Các xe có nội dung sục giàn nóng khi gắn hơi vào giàn nóng sẽ hết hơi và ra trực tiếp hết lượng hơi của đường ống, làm máy nén chạy liên tục vì giống rò hơi, ồn, ô nhiễm hơi xăng
Dây kéo rèm đang có 2 chiều kéo lên và xuống, nếu không để ý sẽ rất dễ kéo nhầm chiều gây hư hỏng rèm thường xuyên.
Khi cản xe bị móp, bị u KTV cần làm phẳng bề mặt bằng cách hơ nóng và dùng cán tua vít.
Làm mất thời gian và ảnh hưởng đến thẩm mỹ của xe.
Sử dụng các bin giắc điện rời để kết nối vào mô tơ của van EGR và dùng kẹp bình để kẹp vào ắc quy dễ bị duột ra, gây nguy cơ van EGR đóng lại làm kẹt tay nguy hiểm. Bên cạnh đó mất thời gian để tra tài liệu xem chân số mấy và có nguy cơ ghim lộn chân bin gây hỏng van (do đây là loại mô tơ 1 chiều nếu ghim ngược sẽ hỏng mô tơ bên trong)
Đồ dùng vật tư để trong tủ những điểm mù khó thấy , mỗi lần dùng đến phải tìm kiếm , dễ thất lạc
Các đầu kim loại của cán rel hơi không có chụp bảo vệ, khi KTV sử dụng lỡ tay buông ra va vào kính, tường làm nhâm tường, bể kinh hoặc trúng vào người
Khi vệ sinh bố thắng trước hoặc sau xe, lấy bánh xe xuống bằng cây pen của tủ đồ nghề không được che chắn bảo vệ gây hư hỏng tài sản KH