Kệ giày để lộn xộn

Khi kiểm tra dòng rò trên xe phải quấn băng keo 1 que đo của đồng hồ vào cọc (-) ắc quy và 1 que đo còn lại ghim vào dây mass của xe
Kết quả đo có khả năng bị chập chờn do que đo không được cố định

Trước đó CVDV cần phải nhớ hết các chương trình khuyến mãi đang được triển khai và các chương trình còn hiệu lực đến hôm nay. Trong quá trình làm việc các anh CVDV sẽ quên cách áp dụng các chương trình khuyến mãi, dẫn đến việc phải hỏi thăm người này, người kia hoặc tìm lại các file hướng dẫn để biết cách áp dụng chương trình khuyến mãi, gây mất thời

Khi cần so sánh màu của tấm mẫu lên thân xe, kỹ thuật viên pha màu phải dùng băng keo để dán tấm thẻ màu lên xe khách hàng.
Việc dùng băng keo để dán không thuận tiện khi màu cần xem 2 đến 3 tấm mẫu trên cùng một chi tiết.

Việc để chung tất cả rác thải nguy hại vào thùng chứa nên tốn công cho việc đổ rác phải thực hiện mỗi ngày (khu vực tổ sơn có 6 thùng rác loại lớn), phải sử dụng nhiều túi rác và chiếm diện tích kho chứa.

Có khu vực để dụng cụ vệ sinh nhưng không có quy định để dụng cụ nào và số lượng bao nhiêu. Khi cần dùng lại không có hoặc không thể biết khu vực đó dụng cụ có đủ hay không.

1/ Thùng đựng lọc nhớt cũ :
+ Thùng đựng lọc nhớt chất liệu bằng nhựa: sử dụng lâu ngày dễ vỡ, khó vệ sinh.
+ Khó khăn cho việc di chuyển thùng lọc nhớt cũ ra đến kho rác thải.

2/ Thùng đựng mùn cưa :
+ Khi cần sử dụng sẽ sử dụng cùng lúc 2 thùng ( mùn cưa cũ và mùn cưa mới) để vệ sinh nhớt tràn nên phải di chuyển 2 thùng rất mất thời gian.
+ Thùng không được sắp xếp gọn gàng.

Những xe vào bảo dưỡng, sửa chữa khu vực khoang động cơ lại có ty chống capô loại thuỷ lực bị hư hỏng, KTV phải sử dụng cao su hoặc cán búa nhựa để chống đẩy capô lên để tiện cho thao tác sửa chữa trong khoang động cơ.