Những ngày cuối của tháng 7, ngoài trời mưa như trút nước, từng cơn kéo đến kèm theo giông gió rất lớn, bản tin dự báo hết bão rồi lại đến áp thấp, có khi mưa nhiều ngày liền, tôi hết ngồi rồi lại đứng nhìn khung cảnh xung quanh những khi vắng xe, quay sang nhìn số đồ nội thất đang sấy, không biết khô kịp để giao cho các Anh sữa chữa lắp để giao khách đúng tiến độ hay không, trong cái thời tiết này chỉ có thể sấy và trở bề liên tục.
Thoáng phút chốc thì TCTC2 đã đi vào hoạt động được bốn năm. Nếu nói rằng đây là thời gian ngắn thì không phải và nếu là thời gian quá dài thì cũng không đúng, với tôi đây chỉ là cột mốc vừa đủ cho cảm xúc bài chia sẻ của tôi ngày hôm nay.
Theo tôi, người anh hùng không nhất thiết phải hoàn hảo vì cũng chẳng có ai hoàn hảo cả, cũng chẳng cần là nguời có cơ bắp mạnh khỏe, học cao, hiểu rộng,… mà chính là người toàn tâm cống hiến trong bất kì hoàn cảnh nào; là một cá nhân hành động không vị kỉ và luôn đòi hỏi bản thân mình phải tốt hơn mức kì vọng của người khác; là người xem thường nghịch cảnh để quyết tâm thực hiện điều mình tin tưởng mà không hề sợ hãi. Anh có được những yếu tố trên vì anh luôn luôn vui vẻ đón nhận mọi công việc của Công ty giao phó và hoàn thành chúng cách tốt nhất, anh nhiệt tình giải quyết mọi vấn đề, sự khó khăn, sự bế tắc của các đồng nghiệp khi cần đến sự hỗ trợ của mình, những điều quý báu này được thể hiện rõ nhất khi anh góp phần không nhỏ trong chiến dịch K&D do TMV tổ chức.
Nameplate và bản thông số kĩ thuật xe để chung trong 1 ngăn tủ, không phân ra từng loại xe, mỗi lần tìm để gắn lên xe sẽ mất nhiều thời gian và không kiểm soát được số lượng mỗi loại còn bao nhiêu, có mất cái nào không.
Hầu hết các xe Toyota hiện tại đều được trang bị Apple Carplay và Androi auto và nhu cầu sử dụng tính năng này của khách hàng là khá nhiều nhưng khách hàng không biết cách sử dụng và kết nối chuẩn. Khi giao xe nhân viên bán hàng cũng có tư vấn và hướng dẫn nhưng khách hàng lại không nhớ hết được và khi gọi điện thoại nhờ hướng dẫn thì không được trực quan và khách hàng không thể hình dung để thực hiện được. Khách hàng lại mất thời gian ghé đại lí để hướng dẫn lại lần nữa.
Phần cốp sau khi làm đồng sơn, sơn mặt bên ngoài và mặt trong của cốp, đòi hỏi cốp phải có một lực kéo lại khi cốp xe được bậc ra khoảng 1/3 để đảm bảo có khoảng trống KTV làm bên trong cốp và sơn.
Các bạn dùng dây chì để buộc, gây tốn vật tư, gây vết trầy xe nhỏ nơi buột dây chì, gây trầy xướt trên da khi va chạm vào tay, đầu KTV, mất an toàn lao động, tốn thời gian.
Trong quá trình làm việc, có 1 số xe tháo ghế, khi muốn di chuyển mọi người phải tìm vật gì đó để ngồi tạm lên, hoặc ngồi bệt dưới sàn xe, có bụi đất lâu ngày, mảnh sét, mảnh vỡ kính của xe tại nạn, gây ra mất an toàn, hạn chế về việc quan sát, làm cho quá trình di chuyển xe khó khăn.
Trong các dòng xe có ty năng nắp capo cũ hoặc là bị tuột ty mà khách chưa thay thế, mà khi bảo dưỡng, sửa chữa hoặc rửa máy có thể gây mất an toàn lao động, nguy cơ rớt xuống và đống lại gây kẹt tay cho KTV
– Các chìa khóa xe lái thử tương đối giống nhau, khó phân biệt, dễ nhầm lẫn khi cần lấy xe để sử dụng.
– Nhìn bên ngoài, chìa khóa còn đơn giản, tính thẩm mỹ chưa cao.
– Dễ bị thất lạc do không có thông tin nhận diện.
Xe vào cầu nâng SCC, khi KTV mở cửa ra vào xe ở 2 cử trước thì cửa sẽ va vào trụ đứng của cầu nâng gây tróc sơn cửa xe của KH