Tôi rất vui và hãnh diện, khi được gọi với danh hiệu là cây bút vàng trong làng Delight của Toyota An Giang và tôi nhớ rất rõ những câu trả lời khi được nhóm đánh giá nội bộ K&D hỏi trong buổi phỏng vấn chiều hôm ấy? Động lực nào để bạn có thể viết nên những câu chuyện Delight hay về đồng nghiệp và khách hàng? hoặc khi những câu chuyện ấy được chia sẽ lan tỏa đến cả nhà thì cảm xúc của bạn lúc đó như thế nào?
Trong lời bài hát Mẹ Tôi của nhạc sĩ Trần Tiến có câu ‘’Mẹ ơi Phú quý vinh vinh quang không bằng có Mẹ’’, Đây không phải lần đầu tiên Tôi viết chủ đề Về Mẹ , mỗi lần nhắc đến Mẹ lại là nguồn cảm xúc dạt dào để tôi thể hiện hết những nổi niềm trong bài viết của mình
Những xe khi thay nhớt cần phải sử dụng cầu nâng 4 trụ, do đặt tính cầu có bực thềm nên việc đưa phi hứng nhớt thải xuống rất khó khăn và nặng nhọc. Gây mất an toàn và tốn thời gian. Cần 2 người khiêng.
Khi vệ sinh heo thắng hoặc tháo ống dầu phanh loại ống kim loại có ren vặn thường lấy bọc nilong và dây thun để bịt lại, dầu vẫn rò rĩ được, có thể gây tróc sơn xe KH, dầu rơi chảy xuống nền gây mất vệ sinh, dễ trơn trượt, dầu phanh lau rất lâu khô.
Không có dụng cụ đóng phốt khi làm nắp cò các dòng xe Venza, Sienna, Camry.
Khi thay phốt phải dùng thanh đồng hoặc vít để đóng phốt vào. Có nguy cơ hư hỏng phốt mới, tốn thời gian
Các xe tai nạn, xe SC cần tháo vô lăng gia công (2, 3 ngày) không có vô lăng khác lắp tạm, làm xe không di chuyển được, có thể trễ tiến độ xe khách hàng
Khu vực để nước uống của KTV bị nhiễu nước, làm cho khu vực đó thường xuyên dơ, ẩm ướt, không an toàn, không 5S
Khi thay acquy cần phải reset lại hệ thống vì mất nguồn (động cơ, DVD, đồng hồ, cửa sổ)
Đối với cản bung hở, sử dụng keo xika và cố định lại bằng băng keo trong, khi lột ra để lại vết keo rất khó vệ sinh.
Trong năm chỉ có 2 lần đánh giá hài lòng nhân viên (TMV và nội bộ)
Chưa có nơi nhân viên có thể góp ý mọi lúc mọi nơi