Phân biệt phụ tùng lọc nhớt, má phanh chính hãng và không chính hãng

-Gần đây nhiều khách hàng so sánh giá phụ tùng của đại lí với các garage bên ngoài, đặc biệt là các phụ tùng thường thay thế bảo dưỡng.
– Phụ tùng không chính hãng rất khó phân biệt nên KH tự mua ở các sàn thương mại hoặc GR để tự thay thế ở nhà hay làm GR ngoài để đỡ tốn chi phí ( ước tính trong tháng KH bảo dưỡng GR là 6%, KH tự bảo dưỡng là 4%).

Trang bị ghế trẻ em ở Showroom

Ghế ngồi ở SR và khu dịch vụ hầu hết là dành cho người lớn, chưa được trang bị ghế trẻ e, đối với những những khách hàng khi có trẻ nhỏ ( dưới 2 tuổi) đi cùng thì việc kí giấy tờ hoặc cho trẻ ăn hầu như rất khó khăn khi có người nhà đi cùng để hỗ trợ.

Chụp mâm bánh xe khi làm đồng sơn

Xe đồng sơn không che chắn dễ dính tàn Sơn lót và matic, Mất thời gian vệ sinh matic trong công đoạn chuẩn bị xe trước khi giao, Và khi làm đồng Hàn cắt dễ dính và va vào mâm bánh xe

Kaizen tấm chông thấm nước che túi khí trung tâm khi vệ sinh dàn lạnh bằng công nghệ Toyota

2 tấm che túi khí trung tâm khá dày, lúc che chắn sẽ bắt chéo qua nhau khó khăn, khi nước rò rỉ xuống có nguy cơ chảy ở những vị trí khác. Nơi đặt túi khí trung nhỏ hẹp gây cản trở mất thời gian khi che chắn

Kaizen bạc nhựa đầu cáp số

– Các xe đời 2012 bắt đầu có hiện tượng “hư hỏng bạc đầu cáp số”, số lượng xe tăng dần
– Phụ tùng cáp số TMV đang bán theo cụm, chi phí thay thế khá cao.
– TCTC không thể trữ hết phụ tùng cáp số cho từng dòng xe. Các trường hợp hư hỏng buộc phải kéo xe về chờ đặt hàng hoặc gia cố tạm khó đảm bảo tính ổn định.