Sử dụng các bin giắc điện rời để kết nối vào mô tơ của van EGR và dùng kẹp bình để kẹp vào ắc quy dễ bị duột ra, gây nguy cơ van EGR đóng lại làm kẹt tay nguy hiểm. Bên cạnh đó mất thời gian để tra tài liệu xem chân số mấy và có nguy cơ ghim lộn chân bin gây hỏng van (do đây là loại mô tơ 1 chiều nếu ghim ngược sẽ hỏng mô tơ bên trong)
Đồ dùng vật tư để trong tủ những điểm mù khó thấy , mỗi lần dùng đến phải tìm kiếm , dễ thất lạc
Các đầu kim loại của cán rel hơi không có chụp bảo vệ, khi KTV sử dụng lỡ tay buông ra va vào kính, tường làm nhâm tường, bể kinh hoặc trúng vào người
Khi vệ sinh bố thắng trước hoặc sau xe, lấy bánh xe xuống bằng cây pen của tủ đồ nghề không được che chắn bảo vệ gây hư hỏng tài sản KH
Khách hành mang xe đi đăng kiểm có thể quên tra cứu phạt nguội, nên không đăng kiểm được. Khách hàng phải xử lý vi phạm xong mang giấy xác nhận đến đăng kiểm mới được chấp nhận và dán tem đăng kiểm.
Hàng ngày số lượng giấy tờ bổ sung hoàn thiện hồ sơ và giấy tờ cần ký rất nhiều, để chồng chéo lên nhau rất mất trật tự gây lộn xộn và dễ nhầm lẫn, thất lạc và đôi khi để không đúng vị trí admin không kiểm soát được
Hiện tại chỉ có thông báo lịch trực của các bạn sales TCTC1 vào thứ 7 và chủ nhật trên Phòng kinh doanh T-Sure, chưa có lịch của các bạn sales TCTC2.
Dụng cụ, thiết bị để trên máy hàn vòng đệm chưa ngăn nắp. Khi di chuyển tới lui bị rớt máy mài tác động đơn hoặc giấy ráp, dụng cụ kéo/mất khay để vòng đệm.
Dụng cụ, thiết bị để trên máy hàn vòng đệm chưa ngăn nắp. Khi di chuyển tới lui bị rớt máy mài tác động đơn hoặc giấy ráp, dụng cụ kéo/mất khay để vòng đệm.
Những phuy nhớt mới được nhà máy đưa về để phía sau khu vực rửa xe. Mỗi lần di chuyển phuy
nhớt vào kho thì phải cần từ 2 đến 3 người để ngã phuy nhớt rồi lăn vào kho