KTV phải dùng vải, bao tay hoặc xốp mềm để chêm vào vành mâm để tránh cho cây thay vòi cấn vào vành mâm bánh xe.
Tại công đoạn làm bề mặt và sơn cản, xưởng sử dụng loại giá cản cắt chéo ưu điểm của loại giá này là sau khi sử dụng xếp lại rất gọn ở một khu vực.
Hiện tại công ty có trang bị tủ sạc điện thoại dành cho khách hàng ở khu vực phòng nghỉ. Tuy nhiên tất cả các dây sạc đều là dây sạc với tốc độ bình thường, với thời gian chờ sạc rất lâu.
Sử dụng khay nhựa đựng dụng vụ phây mâm, khóa phân loại dụng cụ do bị xếp chồng lên nhau, khó vệ sinh 5S do Bavia nhoom văng vào khay
Công tắc on/off của máy là loại công tắc dùng cho bóng đèn dòng chịu tải nhỏ, trong khi mô tơ của thiết bị có công suất 1800w -> nhanh hỏng gây cháy tiếp điểm
Ngoài bộ phận BH, các bp liên quan có đang hỗ trợ KH sử dụng bảo hiểm như CVDV, Lễ tân, Hotline không thể nhớ được hết tất cả công ty bảo hiểm có liên kết
Khách hàng chưa có biển số, nhận xe về hoặc xe đi đăng kí chỉ dán biển “XE MỚI NHẬN” hoặc “XE ĐI XÉT”
Trên hợp đồng chưa có mã QR tài khoản ngân hàng của công ty, KH phải nhập số tk ngân hàng thủ công: mất thời gian…
Khi sơn mâm, chưa có kệ chuyên dụng nên KTV sơn thường để mâm lên giá đỡ cản.
Không căn bằng, khó sơn, khó di chuyển, tốn thời gian.
Xe để thùng dầu di chuyển bởi lực kéo của KTV qua dây chì dài 1m, do trọng lượng thùng dầu nặng gần 30kg nên bánh xe bị quăn, gây đảo chiều bánh xe lung tung trong quá trình di chuyển, làm mất thời gian và dễ va chạm vào các xe của KH xung quanh hay va vào vách ngăn, vách tường,… gây tổn hại đến tài sản KH và cơ sở vật chất của Công Ty